3月26日，從中國石化新聞辦獲悉，中國石化與道達爾能源公司在北京簽署合作框架協(xié)議(HoA)，將在中國石化的一個(gè)煉廠(chǎng)利用廢棄油脂共同生產(chǎn)可持續航空燃料(SAF)，年生產(chǎn)能力達23萬(wàn)噸，新生產(chǎn)線(xiàn)將由中國石化和道達爾能源公司共同運營(yíng)。
生物航煤屬于可持續航空燃料的一種，是以可再生資源為原料生產(chǎn)的航空煤油。與傳統石油基航空煤油相比，生物航煤全生命周期二氧化碳排放最高可減排50%以上。
據了解，中國石化擁有自主知識產(chǎn)權的生物航煤生產(chǎn)技術(shù)(SRJET)、并致力于提高資產(chǎn)組合的質(zhì)量和效率。道達爾能源公司是歐洲領(lǐng)先的可持續航空燃料生產(chǎn)商之一?？沙掷m航空燃料項目的開(kāi)發(fā)是道達爾能源公司能源轉型戰略的核心，服務(wù)于航空業(yè)減少碳足跡的需求，該公司設定了到2030年實(shí)現每年生產(chǎn) 150萬(wàn)噸可持續航空燃料的目標。
多年來(lái)，中國石化始終致力于推動(dòng)我國生物航煤產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2009年，中國石化成功開(kāi)發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權的生物航煤生產(chǎn)技術(shù)，并于2011年12月首次生產(chǎn)出合格生物航煤。2013年4月，中國石化生物航煤在上海虹橋機場(chǎng)成功試飛，2015年進(jìn)行了國內航線(xiàn)從上海至北京的商業(yè)飛行，2017年進(jìn)行了國際航線(xiàn)從北京至芝加哥的跨洋飛行，我國成為亞洲第一個(gè)、世界第四個(gè)擁有自主研發(fā)生物航煤技術(shù)的國家。2022年5月，中國首套10萬(wàn)噸/年生物航煤工業(yè)裝置在鎮海煉化進(jìn)行首批規?；嚿a(chǎn)，并獲亞洲首張全球RSB生物質(zhì)可持續航空燃料認證證書(shū)，同年9月，我國首批規?；a(chǎn)生物航煤取得適航證書(shū)。
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